Łódź, miasto o doskonałej lokalizacji w kontekście biznesowym, od dawna czeka na zdecydowany rozwój...

Przy Archikatedrze Łódzkiej znajdującej się przy ulicy Ignacego Skorupki powstanie Centrum Idei „Ku...

Jasne, ciepłe, inspirujące wnętrze i przede wszystkim wyselekcjonowane modele ubrań oraz butów w sty...

Nieruchomość gruntowa zabudowana budynkiem biurowo-magazynowym, lokalizowana w Łodzi, przy ul. Trakt...

Dzięki realizacji szeroko zakrojonych planów inwestycyjnych, w tym rewitalizacjom prowadzonym z fund...

Kolejna firma stawia na Łódź. Chilliflex, operator biur coworkingowych i serwisowanych otwiera biuro na dziewiątym piętrze łódzkiej Bramy Miasta przy ul. Kilińskiego 66. To siódma lokalizacja sieci w Polsce.

Łódź Koziny to budowany podziemny przystanek osobowy w tunelu średnicowym, położony w Łodzi, w dzielnicy Bałuty, na granicy Żubardzia i Kozin, u zbiegu ulicy Drewnowskiej z Kasprzaka i Aleją Włókniarzy w obrębie komory rozjazdowej. Koszt tej inwestycji to blisko 188 mln zł. Inwestycja realizowana z udziałem środków POIiŚ zwiększy rolę kolei w połączeniach aglomeracyjnych i dalekobieżnych.

Maszyna TBM Faustyna rozpoczęła budowę drugiego jednotorowego tunelu kolejowego na podziemnej trasie między stacjami Łódź Fabryczna a Łódź Kaliska i Łódź Żabieniec. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. o wartości ponad 1,5 mld zł netto jest współfinansowana z POIiŚ.

Bardzo dobra informacja, która powinna ucieszyć entuzjastów paluszków "Beskidzkich". Ich producent, polska firma Aksam, w której fabryce doszło w lipcu do dużego pożaru, przekazała informację, że w niespełna miesiąc udało się odbudować jedną ze zniszczonych hal i wznowiona zostanie produkcja. Postępowanie właściciela firmy Aksam po pożarze i podjęte decyzje odnośnie losu pracowników, spotkała się w mediach społecznościowych z wielkim uznaniem i szacunkiem. Pomoc okazywana spółce przez tysiące osób w całej Polsce była i jest bezcenna.

W piątek, 28 czerwca mniejsza maszyna TBM przebiła ścianę podziemnego przystanku Łódź Koziny szybciej niż zakładał harmonogram, który przewidywał zakończenie drążenia trzeciego tunelu jednotorowego na podziemnej trasie Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec w lipcu. Tym samym TBM Faustyna wykonała trzy czwarte swojej pracy. Do wykonania ma jeszcze jeden tunel w kierunku Łodzi Kaliskiej.

Pokonała warszawskie Janki, Forum Gliwice i Galerię Krakowską. Polska Rada Centrów Handlowych w konk...

W zeszłym miesiącu galeria Grafitt wzbogaciła się o nowego najemcę z branży "ekologicznej". "Przyjac...